圆柱形橡胶护舷，因整体呈圆柱状而得名，是港口码头、船舶防护领域的 “全能缓冲体”。它凭借对称的圆形结构、出色的全方位吸能能力与灵活的安装方式，广泛适配大中小型码头、海工平台及船舶自身防护，成为应对复杂靠泊场景的核心装备。

从结构类型来看，圆柱形橡胶护舷主要分为实心式与空心式。实心圆柱形护舷由橡胶整体硫化成型，内部无空腔，结构密实，抗压缩与抗撕裂性能突出，适合承受高频次、中小力度的冲击，常见于渔船码头、小型货运码头；空心圆柱形护舷内部设有贯通或封闭空腔，靠泊时空腔可压缩变形，吸能效率比实心款提升 40%-50%，能应对万吨级船舶的冲击，多用于大型集装箱码头、油轮码头及海工平台。部分高端型号还会在内部嵌入纤维帘线或金属骨架，进一步增强抗拉伸与抗形变能力。

性能上，圆柱形橡胶护舷优势显著。一是全方位缓冲，圆形截面可从任意角度接收船舶冲击力，避免局部受力过载；二是耐候性强，采用天然橡胶与丁腈橡胶复合配方，能抵御海水腐蚀、盐雾侵蚀与紫外线老化，在 - 30℃至 70℃的极端环境下仍能稳定工作；三是安装灵活，可通过链条悬挂、螺栓固定或支架支撑等方式安装，适配直立岸壁、斜坡码头等不同地形。

适用场景中，它覆盖范围极广。大型港口用空心款保护万吨级船舶靠泊；海工平台用其抵御风浪中作业船只的碰撞；船舶自身也会在船舷两侧安装小型实心款，避免停靠时与其他船只剐蹭。

制造时需精准控制硫化温度与压力，确保圆柱度误差不超过 2mm；日常维护每半年检查一次表面是否有裂纹，空心款需定期检测气密性。这个 “全能缓冲体”，防护性能，为海洋交通与作业安全筑牢防线。