在码头日常运营中，橡胶护舷是连接船舶与码头的 “安全纽带”，针对码头高频靠泊、多样船舶类型的特点，从结构防护、船舶保护到作业保障，发挥着不可替代的核心作用。

首先是筑牢码头结构安全屏障。码头岸壁多为混凝土或钢制结构，船舶靠泊时的瞬时冲击力可达数千千牛，若无防护易出现裂缝、剥落甚至结构坍塌。橡胶护舷通过自身弹性形变吸收撞击能量，将集中冲击力转化为分散的缓冲力，避免集装箱码头岸壁因万吨级船舶靠泊开裂，防止散货码头护面钢板因散货船惯性撞击变形，从根本上保护码头基础设施，延长其使用寿命，减少动辄百万的结构维修投入。

其次是守护靠泊船舶完好无损。码头停靠的船舶类型多样，从千吨级内河货船到十万吨级远洋巨轮，船体外壳与关键部件（如集装箱固定架、油轮输油口）易因撞击受损。橡胶护舷柔软且耐磨的表面，能与船体形成柔性接触，既避免货船船体钢板刮擦变形，又防止油轮等特种船舶因撞击引发泄漏风险，降低船舶维修成本与停航损失，保障航运企业与码头的合作稳定性。

再者是保障码头作业高效有序。码头靠泊效率直接影响货物吞吐能力，橡胶护舷可通过稳定的缓冲性能，让船舶快速精准靠泊，减少因担心碰撞而反复调整位置的时间；部分护舷配备的反光条与防滑设计，还能提升夜间、雨天等复杂天气下的靠泊安全性，避免因事故导致航道堵塞，确保集装箱装卸、散货转运等作业连续推进，助力码头提升运营效率。

此外，橡胶护舷还能降低码头长期运营成本。其耐海水腐蚀、抗紫外线老化的特性，可减少频繁更换护舷的人力与物资投入；同时，因护舷有效避免了码头与船舶的碰撞损伤，间接减少了设施维修、船舶停航带来的经济损失，成为码头降本增效的重要助力。