复合护舷（Composite Fender）是现代桥梁与港口工程中应对船舶碰撞的“超级吸能铠甲”。与传统单一的橡胶或纯钢护舷相比，它通常采用“钢覆复合材料”结构，外层为高强度的防腐钢壳或玻璃纤维增强层，内部填充高性能的闭孔吸能泡沫或橡胶芯层。这种“外刚内柔”的设计，使其在遭受剧烈撞击时，能够通过材料的逐级屈服与变形，高效吸收并分散碰撞能量。

复合护舷的核心优势在于其力学性能的耐久性。在防撞效果上，它能够实现“小撞不坏、中撞可修、大撞好换”，有效降低撞击力60%以上，同时保护船体与桥墩免受毁灭性破坏。在环境适应性上，复合材料外壳具有极强的抗腐蚀和抗老化能力，在海水、泥沙冲刷等恶劣环境中，使用寿命可长达30年以上，且日常几乎免维护。

根据安装方式，复合护舷主要分为固定式和自浮式两种。固定式护舷通过螺栓或预埋件直接安装在桥墩或码头承台上；而自浮式护舷则依靠自身的浮力，能够随着水位的高低沿桥墩轴线自由升降，确保在水位下都能精准迎击船艏，是跨江、跨海大桥的理想选择。

此外，复合护舷还具有重量轻、可塑性强等特点，可根据桥墩形状定制成矩形、圆形或异形结构。配合反光条和警示灯等附属设施，它不仅是物理防线，更是重要的视觉安全屏障。