复合护舷，全称复合材料防撞护舷，是安装在桥梁墩身或港口码头外围的关键安全防护设施。它的主要作用是当船舶发生碰撞时，通过自身的变形来吸收和分散巨大的撞击动能，从而有效保护桥墩结构完整及船舶免受严重损害。

从结构上看，复合护舷通常采用“刚柔并济”的多层设计。以目前主流的固定式钢覆复合护舷为例，其外部是坚固的钢制壳体，表面涂有防腐陶瓷涂层以抵御海洋环境的侵蚀；内部则填充了碳纤维增强层、高密度交联泡沫缓冲层或聚氨酯发泡材料等。当撞击发生时，外层钢板负责分散初始冲击载荷，而内层的闭孔吸能材料则通过挤压、压溃变形来延长撞击时间，大幅削减撞击力。

相较于传统的橡胶护舷或纯混凝土防护，复合护舷的优势十分显著。首先是自重轻、强度高，不仅不会给桥墩增加过大负担，且使用寿命可长达数十年；其次是具备优异的耐腐蚀与抗老化性能，在恶劣的水文环境中几乎免维护；此外，其结构设计灵活，可根据桥墩形状定制为矩形、圆形或异形，且多采用模块化设计，受损后便于局部维修和更换，实现了“小撞不坏，中撞可修，大撞好换”。

随着跨海大桥和内河高等级航道建设的推进，复合护舷正朝着智能化方向发展。未来的护舷不仅能被动吸能，还将结合物联网技术，实时监测碰撞力度与桥墩受损数据，为桥梁的安全运营提供主动预警与数字化保障。