复合护舷，是通过橡胶与金属、塑料、纤维等多种材料复合成型的新型防护装备，凭借 “1+1>2” 的材料协同效应，在吸能效率、结构强度与耐用性上实现突破，成为大型港口、重型船舶及高冲击场景的防护新标杆，有效弥补了单一材料护舷的性能短板。

从复合结构来看，主流复合护舷主要有三类。橡胶 - 金属复合护舷在橡胶基体中嵌入钢板、钢骨架，金属部件提升整体抗拉伸与抗形变能力，橡胶层负责缓冲吸能，常见于万吨级集装箱码头，可承受 500kN 以上的冲击载荷；橡胶 - 塑料复合护舷以高密度聚乙烯（HDPE）为外壳，内部填充橡胶芯体，外壳抗磨损、抗紫外线，橡胶芯体高效吸能，适合游艇码头、景观码头等对外观与耐用性要求高的场景；橡胶 - 纤维复合护舷则将芳纶纤维、聚酯纤维帘线与橡胶复合，纤维增强层大幅提升护舷抗撕裂性能，重量比金属复合款轻 30%，适配海工平台等对重量敏感的场景。

性能上，复合护舷优势显著。一是性能均衡，既保留橡胶的高弹性与吸能性，又借助其他材料强化结构强度，使用寿命比单一橡胶护舷延长 5-8 年；二是抗极端环境，金属部件经防腐处理，塑料外壳耐酸碱腐蚀，可在高盐雾、强紫外线的海洋环境长期稳定工作；三是定制化强，可根据冲击载荷、安装空间调整材料配比与结构设计，满足不同场景的个性化需求。

适用场景中，复合护舷应用广泛。大型油轮码头用橡胶 - 金属复合护舷抵御船舶强冲击；深海养殖平台用橡胶 - 纤维复合护舷减轻风浪对设施的损害；化工码头则选用橡胶 - 塑料复合护舷，应对腐蚀性介质环境。

制造时需严格控制材料贴合度与硫化工艺，避免分层；日常维护每季度检查复合层是否脱落，金属部件有无锈蚀。这类融合多材优势的护舷，正为高要求防护场景提供更可靠的安全保障。