橡胶护舷的结构设计围绕 “缓冲吸能、稳定防护” 展开，通常由主体防护层、增强结构层、安装连接层三部分组成，各部件协同作用，保障防护效能。

主体防护层是护舷的外层核心，以高弹性天然橡胶或合成橡胶为原料，经硫化工艺制成。该层质地柔软且耐磨，直接与船舶、码头接触，既能通过自身形变吸收撞击能量，又能减少对船体漆面的磨损；部分特殊场景的护舷，还会在橡胶层添加抗老化、耐油添加剂，提升耐候性与抗腐蚀性，适应海水、油品等复杂环境。

增强结构层为护舷提供支撑，防止过度形变。传统橡胶护舷多内置多层纤维帘布（如锦纶、涤纶帘线），增强抗撕裂能力；复合护舷则根据需求搭配金属骨架（如钢板、钢管）或高分子承压块，金属骨架适用于高负荷场景，提升结构强度，高分子材料则兼顾轻量化与耐腐性，适配老旧码头等承重有限的环境。

安装连接层负责将护舷固定于码头，通常包含预埋螺栓、连接钢板或法兰接口。设计上注重便捷性与稳定性，螺栓采用防腐处理，避免海水侵蚀导致松动；部分漂浮式护舷还会在连接层预留浮力调节装置，确保随水位变化保持稳定防护高度，适配水位波动大的内河码头。