码头橡胶护舷的结构设计以 “应对高频撞击、抵御复杂环境” 为核心，由外层防护层、中层支撑层、底层连接层构成，各层针对码头场景优化，确保长期稳定防护。

外层防护层是码头护舷一道屏障，采用高弹性耐磨橡胶，经抗盐雾硫化处理。码头船舶靠泊频繁，该层可通过形变吸收不同吨位船舶的撞击力，避免船体与码头直接碰撞；同时，抗盐雾配方能抵御海水长期浸泡与海风侵蚀，防止橡胶老化开裂，尤其适配沿海码头的潮湿高盐环境。

中层支撑层根据码头负荷差异设计：中小型渔港、内河码头的护舷，内置多层涤纶帘布，增强抗撕裂性，应对渔船等小型船舶的冲击；大型集装箱码头、油码头的护舷，则加装镀锌钢板骨架，提升结构强度，抵御万吨级船舶的强撞击，避免护舷过度形变影响码头作业。

底层连接层是护舷与码头的 “稳固纽带”，配备防腐预埋螺栓与弧形连接钢板。螺栓采用热镀锌工艺，防止海水锈蚀导致松动；弧形钢板可适配码头岸壁的混凝土弧度，确保护舷紧密贴合。部分水位波动大的码头护舷，还会在连接层增设滑动导轨，让护舷随水位上下移动，始终与船舶吃水线对齐，避免防护失效。