复合护舷是一种采用多种高性能材料组合而成的新型防撞装置，通常由外层的钢板或高韧性聚氨酯，与内层的低密度泡沫、波折钢板等芯材复合而成。相比传统的单一橡胶护舷，复合护舷凭借“外刚内柔”的协同结构，具备更优异的吸能效率和耐久性，已广泛应用于跨海大桥桥墩（如港珠澳大桥）及现代码头的防护工程中。

其核心防护机理是通过内层芯材（如泡沫或钢覆复合材料）的压缩变形，将船舶撞击时的巨大动能高效转化为自身的变形能，从而大幅削减传递到码头或桥墩上的冲击力。外层材料则主要起到保护芯体、耐磨防刮及限制内部变形的作用。

在实际应用中，复合护舷多采用模块化设计，不仅安装便捷，后期维护时只需更换受损的局部模块，极大降低了运营成本。选购时需重点关注其相对刚度与被防护结构的匹配度，确保在极端碰撞下能发挥的缓冲吸能效果，为港口与桥梁安全构筑坚实的“柔性防线”。