复合护舷是为应对大型船舶撞击而研发的新型防撞设施。与传统单一橡胶护舷不同，它巧妙结合了钢材的刚性与复合材料的高韧性，形成了一种刚柔并济的“消能堡垒”。

其核心在于精密的多层复合结构。典型的复合护舷通常由外部钢覆层、内部碳纤维增强层、高密度交联泡沫缓冲层以及橡胶芯层等构成。在发生碰撞时，外部钢覆层首先承受并分散初始冲击载荷，随后内部的高密度泡沫与橡胶芯层通过自身的压缩变形，大量吸收船舶的动能。这种“外层抗冲击、内层强吸能”的协同工作机制，使其能量吸收率远超传统护舷。

除了防撞性能，复合护舷还具备轻质、高强、耐腐蚀等显著优势。以玻璃纤维增强塑料（FRP）或聚脲弹性层为外皮的漂浮式复合护舷，不仅自重轻、不会给桥墩增加额外负担，还能随水位变化自由浮动，适应潮汐环境。此外，其表面通常涂有防腐陶瓷涂层或反光警示材料，大幅提升了使用寿命与夜间可见度。

目前，复合护舷已广泛应用于港珠澳大桥等跨海大桥的桥墩防护工程中。它不仅是被动防御的屏障，更是现代桥梁工程迈向智能化、长寿命防护的重要基石。