复合护舷凭借 “橡胶 + 金属 / 高分子材料” 的协同结构，突破传统单一材质护舷的性能局限，在防护强度、环境适应性、功能适配性等方面展现突出优势，成为复杂水域场景的核心防护装备，其作用可从四大维度清晰体现。

首先是强化抗冲击与结构防护能力。相较于普通橡胶护舷，复合护舷通过金属骨架（如钢制、铝合金）或高强度高分子基材的支撑，能承受更大吨位船舶的撞击力。在大型深水码头，10 万吨级以上集装箱船靠泊时，“橡胶 + 钢制骨架” 复合护舷可通过刚性骨架分散集中冲击力，同时橡胶层吸收缓冲能量，避免码头岸壁混凝土开裂；在海上风电平台，其抗冲击性能还能抵御风浪裹挟漂浮物的撞击，保护平台基座结构。

其次是适配复杂恶劣环境。复合护舷的材质组合可针对性应对特殊环境挑战：在油气码头，“橡胶 + 抗腐蚀涂层” 的复合结构能耐受油气渗漏带来的化学侵蚀，防止护舷老化破损；在高盐雾的海洋区域，“橡胶 + 玻璃钢” 复合护舷可抵御海水腐蚀与紫外线照射，使用寿命较传统橡胶护舷延长 30% 以上；在内河高泥沙水域，耐磨高分子外层能减少泥沙磨损，降低护舷维护频率。

再者是满足特殊场景功能需求。在科考船专用码头，“橡胶 + 降噪材料” 复合护舷可减少船舶靠泊时的碰撞噪音，避免干扰科研设备运行；在码头，“橡胶 + 装甲外层” 的复合结构兼具隐蔽性与抗冲击性，既能隐藏于码头岸壁，又能承受军舰高速靠泊的冲击力；在高水位落差的内河码头，“橡胶 + 浮力材料” 复合护舷可随水位升降调整位置，无需频繁拆卸重装。

此外，复合护舷还能降低长期运营成本。其优异的耐用性减少了护舷更换次数，适配多场景的特性无需针对不同码头单独采购，且维护简单，间接为码头、海洋工程等运营方节省人力与物资投入，实现 “一次投入，长期受益”。